柴油機水泵由柴油機、水泵、冷卻風扇、蓄電池及聯結導線、聯軸器、排氣消聲器、散熱水箱、鋼結構底座、控制屏，標準設計為泵組、機底油箱、控制屏、蓄電池組復合一體型。隨著商品混凝土行業的發展，柴油機水泵正在朝著規格更全、檔次更高、泵車布料臂架更長的方向發展，特別是大流量的泵，開式系統具有油溫低、可靠性高、維修方便等諸多優勢。同時，全液壓控制技術、計算機控制技術取得了突破性進展。除了設備的設計、制造等有了發展外，設備的使用與維護水平也得到了相應的提高，廣大設備使用人員對泵車送機械的原理、結構、操作及日常維護等越來越熟悉，使設備在施工的使用中得心應手，發揮的作用也越來越大。

 

　　柴油機水泵使用時注意事項

 

　　1、啟動前，轉動泵的轉子，應該輕滑均勻。

 

　　2、如果柴油機水泵上裝有真空表或壓力表，要關閉其與泵相連接的旋基再啟動電動機，待轉速正常后再打開，然后逐漸打開水閘閥，如果流量過大，可以適當的關小閘閥進行調節，流量過小，將閘閥開大。

 

　　3、關閉出水閘閥，向泵內注水（如無底閥則用真空泵抽空引水），要保證泵內充滿水，沒有空氣窩存。

 

　　4、均勻的擰緊填料壓蓋上的螺母，使液體成滴狀漏出，同時注意填料腔處的溫升。

 

　　5、當停止柴油機水泵運轉時，要先關閉真空表及壓力表的旋塞和出水管路上的閘閥，然后關閉電動機的電源，如果所處的環境溫度較低時，則應將泵體下部的四方螺塞打開，去掉余下的水，以免凍裂。

 

　　柴油機水泵采用全新鋁合金自吸泵體，鑄鐵葉輪/渦輪蓋，大大提高了水泵的耐久性。控制系統啟動發動機帶動自吸泵即可抽送流體，方便快捷。采用國際標準的螺紋，通用性強，可以配置不同型號的水管，流量大，揚程高，性能穩定、外形美觀，進口金屬骨架橡膠管，出口軟管，并配快速接頭，采用4輪式或2輪式合金鋼底盤車架，硬質鋼板隔音罩，并配有拖車架；控制系統：采用集成面板集中操控。適用范圍廣，檢查燃油箱中的汽油是否充足；燃油閥和輸油管路是否有漏油滲油現象。